Герметик битумно-полимерный ТЕХНОНИКОЛЬ №42
Подробнее об условиях доставки можно ознакомиться в разделе Доставка и оплата.
Со всеми нашими спецпредложениями можно ознакомиться в разделе Скидки.
Битумно-полимерный герметик ТЕХНОНИКОЛЬ №42 является однокомпонентным материалом горячего применения и состоит из нефтяного битума, модифицированного искусственным каучуком, технологических добавок. Обладает широким диапазоном рабочих температур, высокой эластичностью, отсутствием усадки и небольшим временем отверждения. Выпускается трёх марок в зависимости от климатических зон: БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Герметизация деформационных швов бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог, контейнерных площадок; санация трещин бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог. Расход материала зависит от типа выполняемых работ.
Производство работ
Согласно СНиП 3.06.03-85. Диапазон температур применения от -20°С до +40°С. Не применять вблизи источников открытого огня. Работы проводить в хорошо проветриваемых помещениях. Избегать попадания на кожу и в глаза.
Хранение
Хранить в сухом, защищенном от света месте при температуре от -20°С до +30°С. Гарантийный срок хранения — 18 месяцев.
Сведения об упаковке
Силиконизированные коробки 14 кг.
Таблица Характеристик материалов
|
Наименование показателей |
Ед. измерения |
Значение |
Метод испытания |
||
|
БП-Г25 |
БП-Г35 |
БП-Г50 |
|||
|
Температура размягчения, не ниже |
0С |
90 |
90 |
90 |
ГОСТ 11506-73 |
|
Гибкость на стержне Æ 20 мм, не выше |
0С |
-25 |
-35 |
-50 |
ГОСТ 30740-2000 |
|
Относительное удлинение в момент разрыва, не менее при температуре -20 оС |
% |
75 |
75 |
75 |
-||- |
|
Температура липкости, не ниже |
0С |
50 |
50 |
50 |
-||- |
|
Выносливость, кол-во циклов, не менее |
- |
30000 |
30000 |
30000 |
-||- |
|
Водопоглощение, не более |
% |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
-||- |
|
Изменение свойств под воздействием УФ — облучения, не более |
ч |
1000 |
1000 |
1000 |
-||- |
Последние два десятилетия характерны появлением на рынке множества новых кровельных рулонных материалов с основой из синтетических тканей и утолщённым битумным слоем. Подобная новация дала возможность наклеивать рулоны на поверхность пропановыми горелками путём расплавления битумного слоя.
