| Екатеринбург Челябинск Нягань Тюмень Сургут Салехард Новосибирск Владивосток Хабаровск Южно-Сахалинск Якутск Красноярск | Корзина пуста x |
Блоки ПЕНОПЛЭКС® применяются при возведении путепроводов через Западный Скоростной Диаметр в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге, на намывной территории Васильевского острова, ведется активное строительство центрального участка Западного Скоростного Диаметра, который будет представлять собой 8-ми полосную магистраль (по 4 полосы в каждом направлении). Для транспортного и пешеходного сообщения между жилыми кварталами, строящимися на намывной территории, и основной частью острова к концу 2015 года будут возведены путепроводы через ЗСД.
При строительстве подхода к мосту для снижения давления грунта на внешние части опор, а также для защиты гидроизоляционного слоя применяются легкие насыпи из блоков ПЕНОПЛЭКС®. Технология облегченной насыпи из экструдированного пенополистирола позволяет значительно уменьшить давление на слабое основание, предотвратить возможность больших осадок грунта и существенно сократить срок стабилизации основания.
Неоспоримым преимуществом применения технологии легкой насыпи также является уменьшение стоимости и сроков строительства, поскольку при проведении работ нет необходимости прибегать к услугам специализированной бригады и задействовать тяжелую технику, весь строительный процесс могут выполнять рабочие средней квалификации.
Стоит отметить, что блоки ПЕНОПЛЭКС® специально предназначены для применения в автомобильным и железнодорожном строительстве, и располагают соответствующим сертификатом качества. Они обладают высокой прочностью, нулевым водопоглощением, биостойкостью и долговечностью более 50 лет. Кроме того, материал ПЕНОПЛЭКС®отличается легким весом (объемный вес ПЕНОПЛЭКС® 27-30 кг/м3, что легче песка примерно в 50 раз).
Помимо возведения путепроводов через ЗСД, технология облегченной насыпи использовалась при строительстве таких стратегически важных объектов, как автомобильная развязка на Пискаревском проспекте Санкт-Петербурга от улицы Руставели до КАД; мост через реку Печенга на федеральной трассе Е105, ведущей к границе с Норвегией; а также переход через реку Кямиши на трассе Р42 в Ленинградской области.
Производители
Почему у вас дешевле, чем у розничных сетей и перекупщиков?
Поможете уложиться в жесткий бюджет, если проект дорогой?
Конкуренты часто срывают сроки поставок. Как с этим у вас?
Доставляете ли вы материалы по Екатеринбургу и в другие регионы?
Зачем работать с вами, если можно купить напрямую у завода?
Что делать, если приедет брак или побьется товар при доставке?
Возможна ли отсрочка платежа, или только 100% предоплата?
